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2021年第三十届中国国际自行车展（上海展），是国产品牌展示自己的绝佳舞台。瑞豹在这届上海展中亦交出了一份出彩的答卷。

在全内走线碟刹综合车风头正劲的时代，瑞豹旗下的Robin EVO应运而生。从Prototype曝光到正式发布，从首发款小批量上市到联合SRAM推出联名款，这个车型走过了短暂而高能的一年，亦被瑞豹寄予厚望。在本届上海展上，我们见到了Robin EVO的三种形态。它们一脉相承，也各有特色。哪一款是你的最爱呢？让我们到展馆一探究竟。

图：CC、鲍鱼、四川

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在创意示范区，荣获金奖的首发款Robin EVO与SEKA EXCEED等当红车款一同展示。

这个涂装和配置的整车已经面市有一段时间。它搭载SRAM旗下的次顶级12s无线电子变速套件——Force AXS，以及ZIPP 303S轮组。此外，瑞豹旗下高端零配件品牌——MVMT的Gold系列超轻碳纤维座垫，也在这款车上首发。凭借出色的性能参数和高性价比，这款车上市之初备受关注。

此前，我对这款车进行过试用，大家不妨通过文章了解： 【知更鸟涅槃】瑞豹Pardus Robin Evo尝鲜报告

如果说经典的圣乔治涂装看多了也会审美疲劳，那么接下来两款Robin EVO也许会让你耳目一新——

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首先来看IGPSPORT-瑞豹中国车队的孔队长——孔文生的队版战车。

瑞豹与该车队合作已有三年，进入合作三周年之际，孔队长联合车队赞助商以及国内著名自行车设计工作室INCOLOR，推出了这款热情澎湃的队版Robin EVO。

该车使用了Robin EVO的车架组，包括一体把以及碳纤维座杆。轮组来自FOXRACE，套件为SRAM的顶级12速无线电变——RED AXS。冠名赞助商IGPSPORT为队车添上了点睛之笔——记录训练及竞赛数据的GPS码表。

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本届上海展首日，孔队长亲自到瑞豹展台组装这台新车，并进行了视频直播。

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在保留了橙红色主视觉的基础上，INCOLOR为IGPSPORT-瑞豹中国车队的整体形象进行了脱胎换骨般的升级。渐变色彩中融入了热血的线条，具有强烈的视觉冲击力。

INCOLOR也对这一设计充满自豪： 热血|永不止步

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通过UCI认证的车型，未来也会迎接各种职业赛事的挑战。

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孔队长的标志之一——单盘。战车搭载QUARQ功率计曲柄，以及来自国产单盘品牌STONE的52T盘片。遇到爬坡怎么办？慢慢骑……

此外，来自KMC的彩色链条与整车十分搭配。

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IGPSPORT的元素被巧妙的融入到车架里。

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IGS620码表——IGPSPORT旗下的旗舰款码表。在本届上海展，IGPSPORT也发布了全新的入门级产品IGS320，超长续航+Type-C接口引领潮流。

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IGPSPORT-瑞豹中国车队版的Robin EVO兴许没那么容易买到。下面来看一个面向大众市场的船新版本——

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作为国产品牌里与上游供应商合作最密切的大厂之一，瑞豹一直积极与三大套件厂商配合推出整车产品。此前就有瑞豹 x Campagnolo联名款Robin SL。今年，正值SRAM推出Rival AXS第三级别12速无线电变套件之际，Robin EVO也迎来了联名款整车。

这款车不只是将套件装到车架上那么简单，而是处处体现与SRAM的融合。

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车架的后下叉明盘使用了SRAM的AXS技术。关于这台车上的Rival AXS套件，大家也可以通过这篇文章了解： 【上称党之怒】SRAM Rival AXS无线电变套件重量对比and技术解析

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Rival AXS套件的变速性能与上两个等级几无差异，唯一比较拖后腿的是牙盘的重量。

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这款Robin EVO的前叉也充满细节。

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为“红厂”量身定做的车架配色。

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MVMT品牌除了有座垫，还有轮组、把组、座杆、曲柄组等零配件。其中MVMT M-Silver R45碳纤维轮组，也是首次在瑞豹整车中搭载。好不好用？期待后续的试用测评吧。

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这款65g的全碳纤维座垫很受上称党的青睐，单独零售价1500元。

至于Rival AXS版的Robin EVO整车售价，则更加具有性价比——23999元。考虑到套件的市场零售价已经超过1万元，其他配件加起来都不如单独销售的Robin EVO车架组高。

据了解，由于受到套件产能的限制，首批SRAM联名款Robin EVO只有1000台，开放预定数天之后已经接近被各经销商分完。

所以，冲否？

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看完三款Robin EVO，最后简单了解一下MVMT的其他产品。由于瑞豹目前主推的Robin EVO和Spark EVO都是全内走线一体把，因此MVMT的两款碳纤维弯把（一款圆管，一款破风）以及把立都暂未出现在整车上。

此外，MVMT的座杆以及座垫已经随新车亮相了。

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个人非常喜欢的一款车——24寸青少年公路车。等我的孩子长到适合的高度，必须要拉他入坑。

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即便在国外，也有不少青少年骑乘着某些零件不适合自己的公路车，其中把组和曲柄是重灾区。通过MVMT碳纤维曲柄，瑞豹解决了青少年需要短曲柄的难题。看曲柄的脚踏孔嵌件设计，应该还是个可调长度的曲柄（类似于LOOK），能根据小骑手的身高进行调整。

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从青少年到奥运会，我全都要。瑞豹联合INCOLOR推出的国家队版奥运场地车，也是本届上海展最具“杀气”的硬核展品之一。这块拼图，也是瑞豹进军民用市场前就已经拿得出手的。

最后，各位对三款Robin EVO是否中意呢？其实，这款车至少还有一个特别版。现在先卖个关子，过段时间揭晓。

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