GRX手变 & 思各异大鸡腿就位——散装公路车极限混搭
陈主任

2021-7-9 16:21

GRX手变 & 思各异大鸡腿就位——散装公路车极限混搭

和很多鸡车友一样,我折腾自行车的闲心是无穷尽的。这一次,我为了一对手变,一只大鸡腿,把整个传统系统都换了。在这个自行车零件极度稀缺,价格疯狂暴涨的特殊时期,这么搞实在是不划算。不过既然搞都搞了,不能自己一个人眼瞎,必须发出来给大家看看。

特别鸣谢广州大学城incycle的技术支持。

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关键零件一:GRX Di2 RX815手变。

为什么要换它?皆因一次机缘巧合之下摸到了实物,惊喜的发现其手感和刹车力臂正好切中了我的喜好。相比于SRAM的油压手变头,它的体积更小;相比于常规的Shimano R8070/R9170手变,它的刹车杆转点更靠上,同样的抓握位置,力臂更长,无论是单食指操控还是双指操控都更顺手。更何况我也是手变内撇党,GRX手变很适合内撇使用。于是,冲。

冲完之后发现它也有缺点。1,它的手变套有条纹,不戴手套会很难受。2,官方建议零售价3300¥多,现在居然炒到5500¥(不含刹车卡钳哦),让人多想冲都缩回去了。实在想冲也再等等吧。

特别说明:Shimano的油碟手变,电变和机械完全是两个世界。任何对9170/8070/RX815手变的赞赏,均不适用于9120/8020/RX810手变,因为握感和使用体验的差异太大了。前阵子在北京和某车店老板聊天,他说现在很多客人根本不考虑机械变速了,即便机械套件和电变套件的差价巨大。

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关键零件二:思各异SACS大导轮。

用大鸡腿这种东西,不求真的省好几W功率,只求外表风骚,重量和变速性能别拖后腿。思各异大鸡腿的最大亮点在于下导轮是完整外露的,侧面观感相当风骚。它只有6个组件,总重量50g,并且6个组件可以自由搭配颜色(6种颜色可选),这就对改车改到没地方好改的屁股痒用户产生巨大的诱惑力了。1200¥左右的价格盲冲不会太肉疼,于是,冲。

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官方限量首发时公布的配色方案范例,出货一段时间以来,已有不少用户返图了——确有很多亮眼搭配,也有目害的,全看个人审美。

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首批思各异大鸡腿只支持Shimano R8000/9100系列后拨,我的是(从吴律师的车上拆下来的)R8050中腿后拨,完美兼容。配色上,我没有弄得太花里胡哨,匹配了车架的黄黑配色。

思各异大鸡腿的导板有针对上导轮的链条限位,下导轮则自带护链盘,完美解决了轻量化单臂大鸡腿的掉链风险问题。

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整车折腾完毕之后是这个样子。是不是和谐中暗藏着各种不搭?看配置表你就明白了。

配置表——

车架组:Cannondale Synapse 毒奶涂装 by INCOLOR

轮组:VORTEX N4 碟刹真空版

碟片:Shimano RT900(前160mm,后140mm)

卡钳:Shimano BR-R8070

手变:Shimano GRX Di2 RX815

前拨:Shimano UT Di2 R8050

后拨:Shimano UT Di2 R8050中腿后拨 with 思各异直装尾钩

大鸡腿:思各异SACS

飞轮:Shimano HG700 11-34T

链条:SRAM PC RED22链条

曲柄 :闪电S-Works Fact碳曲柄

功率计:思各异AXO

盘片:SRAM 50/34T 11SPD

轮胎:前Bontrager R3 32mm真空版,后S-Works Turbo RapidAir 28C

弯把:攻队AR一体把

把带:方远超轻把带

码表:IGS520

座杆:Cannondale SAVE 25.4mm

坐垫:闪电POWER Pro Elaston

水壶架:闪电RIB CAGE II带SWAT工具

脚踏:Shimano R540

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传动系统方面,不同品牌不同级别的零件齐聚一堂。曲柄是闪电的、功率计盘爪是思各异的、盘片是SRAM的,脚踏是Shimano的。前后拨是UT级别的电变,然而碟片是DA的,飞轮是105的,链条又是SRAM的。后拨上除了装着思各异的大鸡腿,还装着他们家的直装式尾钩。这都没算上和以上所有零件都不是一个系列的GRX手变……

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完整外露的大导轮,一个字,骚。其实这款产品还有很多潜力可挖,比如齿数更多的大导轮,外部全封闭的气动大导轮,带RGB跑马灯的大导轮……等等。

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直装尾钩不是没有金色,不过大C嘛,粉色才有灵魂。(好吧,是挺不搭的)

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关于思各异大鸡腿的齿容。原本是中腿(官方标称最大兼容34T飞轮,实际可以硬上36T)的,换了之后齿容不变;原本是短腿的,换了之后变中腿。我这个飞轮是HG700的11-34T。

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我的个人Logo。

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带有3根黄色辐条的博士轮N4,我的专属配色。碟片是RT900,前160mm、后140mm。

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后轮装了闪电引以为豪的RapidAir真空胎,然而他们的新款轮组不支持真空……

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前轮是崔克棒槌哥的新款R3真空胎。

前崔克后闪电,前32c后28c的搭配会不会反差太大?其实从实际宽度来看,两者差别不大。R3 32c实际宽度31mm左右,RapidAir实际宽度29mm左右(装在内宽19mm的N4上,打到相应气压),宽度只差了1~2mm。

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既然有博士轮,方远和攻队也别落下了——把带是方远的,一体把是攻队的。

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车子零件混搭是多,可是少了捷安特和美利达两个宝岛名牌的东西啊……

看水壶,懂的自然懂。

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整辆车攒下来就是这个效果了。有没有比我还混搭的?不服来战!

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缺货,涨价就不冲了吗?

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