2月8日，据路透社报道，梅赛德斯-奔驰车队母公司戴勒姆首席执行官卡勒纽斯表示，世界冠军梅赛德斯-奔驰并不准备退出一级方程式赛事。

此前，曾有媒体爆料称，梅奔是否退出F1这事将在戴勒姆的下一次董事会中讨论。不过在柏林举行的德国汽车年会上，当被问及梅奔是否打算退出体育赛事时，卡勒纽斯说：“不是这样的的。”

该篇报道还曾指出，戴勒姆下次董事会会议预计于2月12日召开，但梅赛内部消息人士对路透表示，实际情况并非如此。

奔驰已经连续六次赢得车手和车队的总冠军，而刘易斯-汉密尔顿则在最后一个赛季中追赶他第七个总冠军，之后F1将对规则进行重大修改。在媒体的猜测中，汉密尔顿与法拉利未来的转会联系在一起，意大利车队公开表示去年与他有过谈判。

目前与车队和f1的商业协议将在今年年底到期，新的协议尚未达成。奔驰也在电动方程式E系列中展开竞争，戴姆勒也在电动汽车上投入了大量资金。这家汽车制造商本月警告称，其2019年的收益已经减半，并面临与柴油污染相关的最高15亿欧元的进一步支出。

然而，随着迈凯轮签约明年从雷诺转向德国动力部门，梅赛德斯决心继续作为发动机供应商。车队负责人托托·沃尔夫也是奔驰F1的股东，但他未来的角色还不确定。这位奥地利人去年11月曾表示，梅赛德斯可能会在2021年后继续留在这里，但这并不是理所当然的。