2月12日，法拉利车队正式发布2020赛季F1赛车，新赛车命名为SF1000，SF是Scuderia Ferrari（意大利语：法拉利车队）的首字母缩写，1000则代表着将在本赛季迎接队史第1000场大奖赛。

SF1000赛车，内部设计代码671，是法拉利为参加世界一级方程式锦标赛（F1）打造的第66辆赛车。尽管今年的规则相较2019赛季变化很小，但今年的赛车还是和去年的SF90差别很大，多项改变旨在优化赛车的空气动力学下压力和平衡。

SF1000赛车的065动力单元，在内燃机的燃烧效率上再进一步，赛车搭载1.6L V6涡轮增压发动机，并匹配双电机驱动系统。一个全新的设计和一种全新的油料。研发了全新的涡轮增加器和能量回收系统，旨在最大化整个动力单元的性能表现。作为671赛车整体理念的一部分，动力单元的布局设计，专注于尽可能紧凑，同时也合理化了能量存储的重量和尺寸。

SF1000，是F1自2014年进入混合动力时代的第7辆赛车。它的命名则代表着一个事实，在今年第9场比赛的时候，法拉利车队将迎接队史第1000场大奖赛。1950年5月21日，法拉利车队在摩纳哥上演了自己的F1首秀，这场比赛是这项赛事史上的第二场大奖赛。来自马拉内罗的车队是这项赛事历史上最成功的车队，拿下了16座年度制造商冠军，15个年度车手冠军，和238场大奖赛胜利。

在发布全新赛车的同时，法拉利也公布了2020赛季法拉利车队的车手阵容，其主力车手依旧为夏尔·勒克莱尔和塞巴斯蒂安·维特尔。两位世界顶尖F1车手将与法拉利SF1000一道，共同征战2020赛季F1比赛。

维特尔在新车后表示：希望这个赛季能够找回赛车的牵引力，这将是一个漫长的赛季，我已经准备好了，整支车队上上下下都准备好了。对于大家关心的赛车名字，现在还没给自己的赛车起名，还在征集想法当中。

勒克莱尔：去年对于我来说一切都是新的，今年我有了更多的期待。我在这个冬天的训练更加刻苦，希望能够在这个赛季有更加出色的表现。当我看到新车时，我就知道整个车队为此付出了多少努力。我迫不及待的想开上赛道了。